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Riduttori ad ingranaggi cilindrici a uno, due e tre stadi di riduzione

I riduttori e i motoriduttori VARMEC sono stati progettati interamente
con l'ausilio di programmi tecnici su computer.Ogni singolo componente
é stato verificato e progettato tenendo conto del massino carico
applicabile al riduttore secondo normativa AGMA 2001-B88.

Carcasse e flange sono realizzate in ghisa meccanica Q250 UNI-ISO
185. La forma arrotondata delle carcasse conferisce ai riduttori
un'ottima rigidezza ed una elevata compattezza e ne permette l'utilizzo
in tute le posizioni di montaggio possibili.
Le lavorazioni dei vari componenti avvengono su moderni centri di
lavoro a controllo numerico ch permettono di ottenere la massima
precisione costruttiva.
Tutti gli ingranaggi sono costruiti in acciaio 18NiCrMo5 UNI 7846
trattati con operazioni di ricottura isometrica, cementazione e
tempra, con successiva rettifica sull'evolvente del dente per migliorarne
il rendimento e la silenziosità di funzionamento anche sotto
carico.
L'albero ingresso é realizzato in acciaio 16CrNi4 UNI 7846
cementato e temprato; quello in uscita in acciaio 39NiCrMo3 UNI
7845 bonificato.

I riduttori vengono verniciati con una polvere termoindurente a
base di resine piliesteri, modificate con resina epossidica, colore
Blu Bucciato RAL 5010. Maggiori informazioni sulle specifiche della
vernice potranno essere richieste al nostro Ufficio Tecnico.
Su richiesta possono essere forniti riduttori con delle opzioni
speciali (anelli in Viton, dimensione dell'albero lento, etc.)
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