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Riduttori ad ingranaggi cilindrici a uno, due e tre stadi di riduzione

I riduttori e i motoriduttori VARMEC sono stati progettati interamente con l'ausilio di programmi tecnici su computer.Ogni singolo componente é stato verificato e progettato tenendo conto del massino carico applicabile al riduttore secondo normativa AGMA 2001-B88.

Carcasse e flange sono realizzate in ghisa meccanica Q250 UNI-ISO 185. La forma arrotondata delle carcasse conferisce ai riduttori un'ottima rigidezza ed una elevata compattezza e ne permette l'utilizzo in tute le posizioni di montaggio possibili.
Le lavorazioni dei vari componenti avvengono su moderni centri di lavoro a controllo numerico ch permettono di ottenere la massima precisione costruttiva.


Tutti gli ingranaggi sono costruiti in acciaio 18NiCrMo5 UNI 7846 trattati con operazioni di ricottura isometrica, cementazione e tempra, con successiva rettifica sull'evolvente del dente per migliorarne il rendimento e la silenziosità di funzionamento anche sotto carico.
L'albero ingresso é realizzato in acciaio 16CrNi4 UNI 7846 cementato e temprato; quello in uscita in acciaio 39NiCrMo3 UNI 7845 bonificato.

I riduttori vengono verniciati con una polvere termoindurente a base di resine piliesteri, modificate con resina epossidica, colore Blu Bucciato RAL 5010. Maggiori informazioni sulle specifiche della vernice potranno essere richieste al nostro Ufficio Tecnico.
Su richiesta possono essere forniti riduttori con delle opzioni speciali (anelli in Viton, dimensione dell'albero lento, etc.)

 


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